苗圩坦陈，新能源汽车的确是破解汽车业当前困境的首选出路，但它并不能解决所有问题，只有和传统汽车的节能减排打配合战，才能让整个行业健康发展。
工信部部长8日下午在接受作者采访时表示，对新能源汽车和节能汽车都要加大支持力度，”谁的节能减排效果好，就更多地一些”。对于电动汽车，苗圩说，其如何充电是制约整个产业发展的瓶颈，所以现阶段比较现实的办法还是使用非插电式的汽车。
”两会”闭幕会前所有被”围堵”到的部长中，同样留任的工信部部长是发言时间最长的。苗圩说：”我和其他部长得到了人民代表们的信任和期待，在新一届政府当中，我们将不负人民期望与重托，以更好的工作成绩回报人民的期望。
新能源汽车到底是不是节能汽车，是不是减排汽车？相关人士怎么看待？3月5日上午，十三届全国人大一次会议开幕，会后，工信部部长苗圩在“部长通道”上回答记者提问时表示，由于时间关系，这个问题不能详细说，需要说的是，有越来越多的国家宣布停止燃油汽车销售。
业界权威人士对该项”新政”的解读是：普通混合动力将迎来重大利好，依据是苗圩在相关话题中确实提到了混合动力技术的成熟和节能效果———”对节能汽车要给予足够重视，特别是混合动力。
即将于两会后出台的节能与新能源汽车政策日前已有眉目。近日工业和信息化部部长在两会期间表示，工信部正会同有关部门研究新的节能与新能源补贴政策，新政思路将不按技术路线来分，而是按汽车节油率划分为16个档次，补贴底线也将大于3000元。
1、环保：新能源汽车采用电力或其他非化石燃料作为动力源，不会产生二氧化碳、一氧化碳等有害气体和污染物，对于改善空气质量、减少环境污染和保护生态环境具有重要意义。 节能：新能源汽车相比传统燃油汽车，具有更高的能量转换效率，能够更好地利用能源，减少能源消耗，从而节约能源，降低能源的开支。
2、新能源对保护环境有很多意义，主要有可以减少汽车尾气排放，缓解交通压力，可以减少co煤炭、石油等传统化石传统能源的比例，减少二氧化碳及污染物等排放，减少对环境造成的污染，可以减少对不可再生资源的运用，可以减缓对传统资源的过度开发，能够道能够减少人类因环境恶化带来的不失、疾病等健康问题。
3、发展新能源汽车的意义如下：汽车产业是国民经济的至关重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着至关重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效果举措。
4、从汽车产业的角度来看，新能源汽车的发展使中国向汽车强国的目标迈出了重要一步。 在21世纪初，我国在汽车产业转型的关键时期，将新能源汽车的发展与提高产业竞争力、确保能源安全、改善空气质量以及应对气候变化等目标相结合。
5、发展新能源汽车可以解决能源短缺问题：（1）能源是人类与经济发展的物质基础，然而，随着世界经济持续、高速地发展，能源短缺、环境污染、生态恶化等问题逐渐加深，能源供需矛盾日益突出。（2）环境污染问题：汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气也给环境带来了巨大的危害。
6、节能效果：与传统燃油汽车相比，新能源汽车在能量转换上展现出高效率，能更有效地利用能源，减少能源消耗，进而节约能源成本。 经济效益：新能源汽车的广泛应用推动了电力、电池制造、充电设备等产业的快速发展，为经济增长注入了新活力。
1、●通过结构优化设计，减小车身骨架及车身钢板的质量，确保汽车在满足安全性能前提下减轻自重。 ●通过结构的小型化，促进汽车的轻量化。●采取运动结构方式的变化达到轻量化目的，如采用轿车发动机前置前轮驱动和超轻结构的悬架等，使结构更紧凑。
2、其实，只要保持温柔的驾驶方式，提高对于前方路况的预判，更多的利用滑行模式，即可实现显著的节能减排。而考虑到这一需求，大众的工程师还为每款车型都匹配了多种不同的驾驶模式，通过电脑程序帮助驾驶员更加合理的驾驭车辆。
3、汽车的轻量化对节能减排的作用是非常明显的，据相关资料表示，汽车减轻100公斤，每百公里可节约燃油0.25L~0.5L，在燃料价格高昂和紧缺的今天很可观。轻量化发展就像早期汽车从木轮胎到铁轮胎再到现在的橡胶轮胎一样。是一种趋势。
4、由此来看，轻量化技术本身并不与安全性相矛盾，车轻并不意味着安全性的降低。而真正的安全性主要看车身所采用钢材强度与车身的安全结构是否先进。反之，车身轻量化还有益于整体经济性的提升。受能源危机的影响，未来我们需要更低能耗和更低排放的车型，并且这也符合我国节能减排的政策号召。
【摘 要】 我国汽车保有量快速增加，给能源和环境带来巨大的压力。本文在分析我国汽车行业现状的基础上，研究影响汽车油耗的主要因素，并从优先发展公共交通、研发使用汽车节能减排技术、大力发展新能源汽车、强化汽车使用过程节能等方面提出汽车节能减排的对策。
大气环境是我们赖以生存的宝贵资源，因此保障空气洁净是环境保护的重要课题，由于汽车尾气对大气环境的危害较大，因此，必须要采取科学可靠的治理方法，充分发挥治理技术的过滤和净化作用，严谨处理汽车尾气中的有毒物质，从技术层面探讨更先进更有效的方式方法尽快实现汽车尾气的零污染排放，保障汽车行业与环境保护的和谐发展。
不仅要打好攻坚战，还要树立长期作战的思想，打一场持久战。完善政策法规，强化激励和约束机制，是促进节能减排和加强环境保护的重要保障。要更加注重用法律手段促进节能减排。
一。为进一步调整能源消费结构，开发石 油替代资源，更有效降低汽车尾气污染物 的排放，目前，在我国部分省市已经开始推 广车用乙醇汽油，即在90%的车用无铅汽 油中加入10%的燃料乙醇，可以替代10%的 车用无铅汽油。
”让我们接通更清洁的未来”。在青岛滨海大道上，一辆辆淡蓝色的电动公交车传播着这样的公益文化。据国家电网山东公司介绍，如今已有约1000辆电动公交车、出租车和物流车运营在齐鲁大地，为山东节能减排、碧水蓝天作出贡献。
山东电力集团公司将推广电动汽车作为落实国家节能减排政策、积极履行社会责任的重大举措。2008年，山东电力集团公司向济南、青岛市赠送10辆电动公交车，两市市民在全国率先”尝鲜”。2010年6月，临沂焦庄投运，100辆电动公交车上线运行。
截至9月5日，青岛电动汽车充换电服务网络的运营成果显著，450辆纯电动公交车的累计行驶里程突破了5000万公里，达到5006万公里，相当于环绕地球1252圈，刷新了历史纪录。
年11月17日，泽清新能源位于威海市的首座电动汽车换电站——威海站换电站正式投入运营，与此同时，泽清新能源威海二站（唐山路换电站）也正式开工建设。这标志着泽清新能源在换电网络布局上又迈出了坚实而重要的一步，也为威海市的绿色出行注入了新的动力。
近年来，在国家多项优惠政策的支持下，邹平县经济开发区卫东、西来特新能源汽车厂商积极开展自主品牌新能源汽车的设计、研发、生产和销售，以生产高速纯电动汽车和研发太阳能电动汽车为重点，根据节能减排、环境保护和市场需求不断进行科技创新。
最后，从政策层面分析，新能源指标配置的优化与调整，是政府响应国家节能减排号召、推动绿色发展的具体举措。通过增加新能源指标投放量、优化指标配置结构，政府旨在引导市民形成绿色出行习惯，助力实现碳达峰、碳中和的长远目标。
